R.490

À l’issue de la formation, le stagiaire sera capable de :

    – Conduire en sécurité la grue de chargement concernée en situation de travail ;

    – Mobiliser les connaissances théoriques et le savoir-faire pratique nécessaires à la conduite en sécurité ;

    – Identifier les risques liés à l’utilisation de la grue de chargement et les moyens de prévention associés ;

    – Appliquer les règles de stabilisation et utiliser les courbes de charges ;

    – Réaliser les vérifications de prise de poste et les opérations d’entretien journalier ;

    – Élinguer une charge simple et communiquer par gestes conventionnels et par radio ;

    – Conduire depuis le sol au moyen d’une télécommande en appliquant les règles de sécurité associées.

    – Être âgé d’au moins 18 ans.

    – Maîtriser le français (oral et écrit).

    – Être reconnu apte médicalement à la conduite des équipements concernés (visite médicale du travail).

    – En cas de renouvellement : fournir la copie du CACES® initial.

    – Fournir lors de l’inscription : noms, prénoms et dates de naissance des participants.

L’employeur s’assure du respect des conditions de prérequis (aptitude médicale, équipements de protection individuelle, titres, certificats et attestations requis) avant l’entrée en formation.

    – Évaluation de positionnement en début de formation.

    – Évaluations formatives tout au long de la formation (QCM, mises en situation pratiques, retours du formateur).

    – Évaluation finale théorique et pratique ; attestation de fin de formation et avis permettant à l’employeur de délivrer l’autorisation de conduite.

En cas de test CACES®

En cas de test CACES® : délivrance du carton CACES® R.490 par un organisme testeur certifié (CF LAGIER N°STC/089-o – GLOBAL CERTIFICATION).

Le test CACES®, élaboré à partir du référentiel de connaissances et de savoir-faire de la recommandation R.490, est réalisé selon les fiches d’évaluation des connaissances théoriques et du savoir-faire pratique.

Pour obtenir le CACES®, le candidat doit réussir les épreuves théoriques et pratiques :

    – épreuve théorique : note moyenne minimale de 70/100 et note au moins égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués ;

    – épreuve pratique : note moyenne minimale de 70/100, note au moins égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués et note supérieure à zéro pour chaque point du barème.

    – Annonce des résultats et remise de l’attestation provisoire au candidat.

    – Méthodes expositives et participatives : apports théoriques, études de cas, échanges et partages d’expériences.

    – Méthodes démonstratives et pratiques : démonstrations du formateur puis mises en situation sur grue de chargement, y compris en conduite par télécommande.

    – Moyens : PC, vidéoprojecteur, diaporamas, vidéos, documentation réglementaire (recommandation R.490, documents INRS), livret pédagogique remis en version papier ou numérique, accessoires de levage, EPI.

    – Pédagogie active et individualisée selon le positionnement et le profil du stagiaire.

Séquence d’ouverture

    – Accueil, règlement intérieur, présentation de l’organisme, du formateur et des objectifs ; tour de table.

    – Évaluation de positionnement.

Bloc 1 — Théorie : connaissances générales

    – Rôles et responsabilités de chacun ; acteurs internes et externes de la prévention des risques.

Bloc 2 — Technologie des grues de chargement

    – Terminologie et caractéristiques générales : hauteur, flèche, portée, capacité.

    – Identification, rôle et principes de fonctionnement des composants, mécanismes et dispositifs de sécurité ; risques liés à leur neutralisation.

Bloc 3 — Physique et stabilité

    – Évaluation de la masse, de la surface au vent et de la position du centre de gravité des charges ; conditions d’équilibre.

    – Règles de stabilisation et utilisation des courbes de charges.

Bloc 4 — Déplacement, risques et exploitation

    – Position de la flèche et des stabilisateurs lors des déplacements ; signalisation sur site ; arrimage des charges.

    – Principaux risques : origines et moyens de prévention associés.

    – Opérations interdites ; conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance ; justification du port des EPI.

    – Accessoires de levage et règles d’élingage pour les opérations usuelles.

    – Vérifications d’usage et principales anomalies.

Bloc 5 — Pratique : prise de poste et vérifications

    – Utilisation des documents : notice d’instructions, rapport de vérification générale périodique.

    – Mise en configuration d’exploitation : positionnement du porteur, déploiement et mise en appui des stabilisateurs, réglage de l’horizontalité, déploiement de la grue.

    – Vérifications visuelles, contrôle des dispositifs de sécurité, niveaux et appoints journaliers.

Bloc 6 — Pratique : conduite et manœuvres

    – Vérification de l’élingage d’une charge simple ; utilisation d’accessoires de levage (élingues, pinces, fourche à palettes).

    – Manœuvres en mouvements simples et combinés ; prise et dépose d’une charge en un endroit précis.

    – Communication avec le chef de manœuvre, l’élingueur et le signaleur : gestes conventionnels et radio.

    – Maîtrise et rattrapage du ballant de la charge.

Bloc 7 — Pratique : fin de poste et conduite par télécommande

    – Repli de la grue en position de transport ; entretien journalier ; compte rendu des anomalies.

    – Conduite depuis le sol par télécommande : risques associés, vérification des équipements de transmission, positionnement de l’opérateur, exécution de l’ensemble des mouvements.

Bloc 8 — Évaluation et synthèse

    – Exercices et travaux dirigés ; évaluation finale théorique et pratique.

    – Bilan individuel, évaluation de satisfaction et remise de l’attestation.

    – En option CACES® : passage des épreuves théoriques et pratiques officielles avec l’organisme testeur certifié.

‍

Le choix entre CACES® et autorisation de conduite est déterminé avec le client : le CACES® est recommandé pour les interventions sur chantiers extérieurs, les réponses aux appels d’offres, le travail pour de grands groupes ou les conducteurs débutants ; l’autorisation de conduite convient à un usage interne au site, à des conducteurs expérimentés ou à une solution plus économique.

La conduite du porteur reste soumise à la détention du permis de conduire approprié ; l’AIPR fait l’objet d’une formation distincte.

Attestation de fin de formation. Avis permettant à l’employeur de délivrer l’autorisation de conduite (art. R.4323-56 du Code du travail).

En cas de réussite aux épreuves : CACES® R.490 — grues de chargement, option télécommande incluse, reconnaissance professionnelle nationale valable 5 ans (hors RNCP).

Les CACES® délivrés au titre de l’ancienne recommandation R.390 (grues auxiliaires de chargement de véhicules) restent valables jusqu’à leur date d’échéance.

Sans objet : la recommandation R.490 ne comporte qu’une seule catégorie.

Compléments possibles : treuil, formations chef de manœuvre.

Techniques d’élingage, CACES® R.486 (PEMP), CACES® R.483 (grues mobiles), AIPR Opérateur, signalisation temporaire de chantier.